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开展广泛的技术交流与合作

发布时间:2017-05-17 16:21  作者:admin  阅读次数:
这是中国第一个经联合国国际海事组织授权设立的实体性机构,也是亚洲唯一具有全球海事技术协调资格和能力的合作中心,旨在促进中国航运业与全球航运业共同取得绿色发展、可持续发展。由联合国国际海事组织授权设立的亚洲海事技术合作中心(MTCC Asia)15日在上海海事大学成立。
  
  亚洲海事技术合作中心旨在完成5项重任:实施国际海事组织使命和任务,把握航运环境保护的先进理念和文化,充分利用航运技术和管理的发展,聚焦亚洲航运业船舶减排和能效方面的能力建设以及实现全球社会经济可持续发展。资料图:中国海事执法人员搭乘“海巡21”轮巡航西沙。
 
  近30年来,联合国国际海事组织(简称IMO)致力于建设全球区域性海事技术合作中心,开展广泛的技术交流与合作,推广全球航运业减排和能效提升理念和战略。IMO决定构建全球船舶减排和能效技术合作中心网络,并于2016年4月15日,向全球发出申请主办海事技术合作中心的邀请。
 
  该中心作为亚洲航运业的一个直通国际最高海事立法机构IMO以及其有关先进环保理念的国际平台,受IMO精心指导,与全球其他4个MTCC协调运作,计划建成为亚洲乃至全球航运专业技术领域国际交流与合作的重要平台
 
9月19日,海南海事局执法人员搭乘“海巡21”轮从海口启航开赴西沙,开始为期5天的西沙水域暨环海南岛巡航执法行动。此次巡航经琼州海峡沿海南岛东部习惯航线驶往永兴岛,再沿西沙旅游航线返回三亚,经过近一年的筹备和争取,上海海事大学争取到全球约25家机构和团体的书面支持,并于2016年12月在全球竞标工作中胜出。
 
并由三亚沿环岛西部航线经洋浦返回海口,全程约720海里。从三亚驶往洋浦期间,三亚海事局将派出“海巡1103”轮与“海巡21”轮组成巡航编队,强化对海南西南部海域巡航力度。图为“海巡21”轮缓缓驶离海口港。
 
  服务“一带一路”建设将是该中心的重要议题。上海海事大学方面表示,该中心将推动上海成为建设“21世纪海上丝绸之路”的主导城市,提升上海在全球航运智库和全球影响力科创中心建设方面的水平,将对上海国际航运中心乃至整个中国航运事业的发展产生深远影响。